par Johan Purnomo et Stefanno Sulaiman
TANGERANG, Indonésie, 21 août (Reuters) - Le gouvernement indonésien a profité du salon de l'automobile de Jakarta pour redoubler d'efforts pour stimuler la production et les ventes de véhicules électriques sur le plus grand marché automobile d'Asie du Sud-Est, mais les acheteurs ne sont pas encore convaincus.
Le prix élevé des véhicules électriques (EVs), les questions sur la disponibilité des stations de recharge et les doutes sur les nouvelles marques sont autant de raisons de se retenir pour l'instant, ont déclaré les visiteurs du salon automobile de Tangerang, dans la banlieue de Jakarta.
Dody Hartono, un visiteur du salon de l'automobile qui prévoit d'acheter son premier véhicule électrique d'ici 2024, a déclaré qu'il souhaitait une meilleure offre.
"Nous devons d'abord intéresser les gens aux VE, en commençant par des prix qui devraient être 60 % moins chers", a déclaré cet homme de 54 ans.
L'Indonésie a des plans de croissance ambitieux pour les VE, car elle fait concurrence à la Thaïlande et à l'Inde pour développer une industrie des VE en tant qu'alternative à la Chine, le plus grand producteur mondial. Toutefois, les VE représentent actuellement moins de 1 % des voitures circulant sur les routes indonésiennes.
Le gouvernement a réduit la taxe sur la valeur ajoutée sur les VE de 11 % à 1 %, ce qui ramène le prix de départ de la Hyundai Ioniq 5 la moins chère à moins de 45 000 dollars, contre plus de 51 000 dollars en Indonésie.
M. Hartono a déclaré qu'un prix compris entre 10 000 et 13 000 dollars serait plus attrayant.
Seuls deux VE sont proposés dans cette fourchette, l'Air EV Lite de Wuling 0305.HK et l'E1 de Seres Group 601127.SS à environ 12 300 dollars. La voiture à essence la moins chère en Indonésie, la Daihatsu Ayla, démarre à moins de 9 000 dollars.
Le groupe chinois Seres est le partenaire de l'entreprise technologique Huawei pour la fabrication de véhicules électriques HWT.UL .
À titre de comparaison, l'un des VE les plus vendus en Chine, le BYD Seagull 002594.SZ , démarre à un peu plus de 10 000 dollars, mais d'autres entreprises - et même les constructeurs automobiles chinois - ont du mal à atteindre ce type de prix sur les marchés d'exportation.
L'ATTO 3 de BYD, le VE le plus vendu en Asie du Sud-Est au premier trimestre, démarre en Thaïlande à un peu plus de 31 000 dollars.
Hendra Pratama, 42 ans, un client à la recherche d'un véhicule électrique au salon de l'automobile, a déclaré que la prime de prix en Indonésie devait être réduite pour attirer les consommateurs à revenu moyen inférieur.
"Ce n'est pas abordable", a-t-il déclaré.
PROBLÈMES DE CONFIANCE
Toyota 7203.T , sa filiale Daihatsu et Honda 7267.T représentent les deux tiers des ventes d'automobiles en Indonésie, mais ont été lents à se tourner vers les VE.
Hendra Budi, 44 ans, a déclaré que le prix n'était pas un problème pour lui, mais qu'il voulait avoir davantage confiance dans les marques proposées.
"Si Toyota ou Honda lance un véhicule électrique complet, nous serons intéressés", a-t-il déclaré.
Toyota a déclaré qu'il n'avait pas encore l'intention de construire un véhicule électrique en Indonésie.
Le ministère indonésien de l'industrie a annoncé lors du salon de l'automobile, qui s'est achevé dimanche, qu'il offrirait aux constructeurs automobiles deux années supplémentaires pour bénéficier d'incitations à la production.
Cette annonce a été suivie par des engagements d'investissement de la part de la marque chinoise Neta EV et de la société japonaise Mitsubishi Motors 7211.T .
L'Indonésie s'est fixé pour objectif de produire quelque 600 000 véhicules électriques d'ici à 2030. Cela représenterait plus de 100 fois le nombre de véhicules vendus en Indonésie au cours du premier semestre 2023.
Le principal ministre indonésien de l'économie a déclaré qu'il espérait que le salon de l'automobile de Jakarta entraînerait des ventes de plus de 26 000 véhicules, soit le nombre de véhicules vendus lors du salon de l'automobile de l'année dernière.
Le nombre final de voitures vendues - et la part des VE dans ce chiffre - n'était pas encore disponible lundi.
(1 $ = 15 280,0000 roupies)
0 commentaire
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer